ISO（國際標準化組織ISO）容器的高度為8英尺6英寸（2.59米）被指定為DV，其名稱為“Dry Van”或DC“Dry Container”（例如，20？DC容器，40？DV容器）。
還有6英尺（2.90米）的9英尺高的容器，稱為HC“高立方體”或HQ“高量”（例如，容器20→HC，容器40→HC）。 最常見的ISO容器是20英尺和40英尺的容器，8英尺寬（2.43米）。
Из этого сложились сокращения «TEU» (20 футовый эквивалент) и «FEU» (40 футовый эквивалент), что является единицей измерения загрузки контейнеровозных морских судов, терминалов для разгрузки контейнеров и товарных железнодорожных станций.
還有PW（PW - 托盤寬容器是一個寬度擴大的容器，內部寬度為2.44米。允許您裝載2個寬度為1.20米的托盤），OT（帶防水油布，開口頂蓋），HT（c金屬開口屋頂）。
選擇尺寸使得20英尺，40英尺，45英尺的集裝箱可以在卡車，鐵路運輸和海運集裝箱船上運輸。
最初的海運集裝箱是根據美國標準製造的。但由於它們的尺寸不符合歐洲的道路條件，國際標準化組織（ISO）經過長時間的談判，推出了一種容器，今天仍然有效（ISO 830 1981）。
20英尺集裝箱的空重為2300千克，40英尺集裝箱的空重為3900千克。 20英尺集裝箱的載重量約為每33米17.7噸，40英尺集裝箱約為每76.6米26.5噸。這些是標準規範，但是在裝載集裝箱時，必須考慮總重量，包括拖車的重量。
對於箱子的運輸，托盤上的貨物，使用20英尺，40英尺，45英尺的標準集裝箱。對於重型貨物（例如大型機器零件）的運輸，有20英尺的重型（重型試驗）集裝箱，與標準的20英尺集裝箱不同，總重量為67,200磅（30,480千克），空質量為5.290磅（2,400千克），有效載荷61.910磅（28.080千克）。值是平均數。
近年來，引進了一個45英尺長的集裝箱（13.72米）。它提供了更多的存儲空間，特別是在運輸大件貨物時。此外，它可以在標準卡車拖車上運輸，而不會超過最大允許長度。
45英尺集裝箱是歐洲傳統半掛車的直接競爭對手。因此，據航運公司稱，這些集裝箱將取代傳統的半掛車。
這些容器由鋼製成（大多數情況下是合金鋼，COR-TEN鋼），因此它們可以十三排或更多排放在船上，並使用扭鎖（eng.Twistlocks）固定。
除了20英尺和40英尺的普通標準集裝箱外，還有各種形式的特殊集裝箱，例如用於運輸易腐貨物的冷藏集裝箱，用於液體和氣體物質的罐式集裝箱，用於運輸公路運輸的集裝箱，用於運輸動物的集裝箱或集裝箱。
每個海運集裝箱都有自己的編號，由四個大寫字母（前綴）組成，其中三個用於定義集裝箱的所有者和七個數字，其中一個是對照。
標準集裝箱的尺
以下是標準海運集裝箱的尺寸和體積。在我們網站上計算商品的重量和體積時，應考慮以下因素：
容器中貨物的最大重量通常與承運人協商，因為可以限制您的港口可以接受的最大重量，以及國內運輸的重量限制。我們通常可以在容器中運輸重量為26-27噸的容器。對於一個20英尺的集裝箱，航運公司的輕型（最多18-21噸）和重型集裝箱的運費不同。對於國內運輸，也要考慮容器本身的重量（見下文 - “容器”）。
我們可以裝入集裝箱的最大貨物數量（我們通過將DhShh箱子的幾何尺寸乘以訂單中的箱子數來計算）取決於所訂購貨物的種類。例如，如果容器中的所有相同大小的盒子都可以更緊密地包裝。因此，例如，一個20英尺的集裝箱（當沒有托盤裝載時）最多可達30立方米。商品。如果範圍很大，通常可以加載27-28立方米。
